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    滑觸線技改后優(yōu)點

    發(fā)布時間: 2024-10-12  點擊次數(shù): 342次

    (1)采用焊管替代滑觸線,解決了起重機滑觸線在潮濕腐蝕的環(huán)境下容易生銹和大車運行機構(gòu)行走時出現(xiàn)的輕微不同步現(xiàn)象,造成集電器卡死導致起重機故障和滑觸線拽斷,引起使用壽命短和故障率高等缺點,減少了維修耗時長、成本高、環(huán)境危險系數(shù)高等問題 ;用滑塊代替集電器,減少了集電器易損壞、接觸不良等問題,增加了供電的穩(wěn)定性,保障了車間生產(chǎn)工藝流程的暢通,減少了起重機損壞后通過人工加入輔料及更換濾板等重體力工作,減輕了員工勞動強度及職業(yè)健康。
    (2)節(jié)約成本,經(jīng)車間統(tǒng)計,技改前,平均每月對起重機檢修 6 次~ 8 次,每次維修 3 人~ 4 人大概兩天左右才能完成,每月維修成本為 1.92 萬元,更換滑觸線、集電器備品備件金額為 0.12 萬元,共 2.04 萬元,每年維修成本及備件消耗成本就為24.48 萬元。技改后,技改材料費用及改造費用為 5.59 萬元,自改造至今已有 1 年時間,在該時間段內(nèi),起重機未出現(xiàn)設(shè)備故障,一直保持正常使用狀態(tài)。僅第一年就為公司節(jié)約 18.89 萬元成本費用。
    (3)維護簡單,改造后設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,易于維護,僅需對生銹腐蝕的焊管進行防腐刷漆即可,滑塊及絕緣子使用壽命長,故障率低。
    (4)起重機大車運行機構(gòu)的大車行走驅(qū)動裝置增加為 4 套后,把原配置的大車車輪從 2套驅(qū)動和 2套從動更改為 4套驅(qū)動,使大車行走驅(qū)動裝置的車輪在行走時,保證了行車運行時的同步,減少了因起重機軌道潮濕造成打滑、啃齒現(xiàn)象,起重機主梁行走不同步等情況。



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